申城迎来首个无车日

来源：上海金融报 作者：添加日期：07-09-19 08:55:00 责任编辑:

　　“无车日”掀活动高潮　　

　　本次公共交通周的主题为“绿色交通与健康”，在活动期间，9月22日被定为“无车日”，也将是整个共同交通周活动的高潮。根据建设部的要求，在每一个开展活动的城市，9月22日7：00—19：00，要划定一个或数个有影响的区域(道路)作为无小汽车区，也可将全市范围作为无小汽车区域。　　

　　据了解，“无车日”最早在西方汽车发达国家出现。在我国，“无车日”近两年经历了从冷到热的转变。两年来，从几个重点城市到108个城市，从1天到1周，“无车日”理念的推广得到了很大延伸。　　

　　在9月16日的全国城市公共交通周及无车日活动的启动仪式上，不少城市的官员都带头乘坐公交车或骑车出行，在上海，200多位杨浦区居民受邀试乘了年底即将开通的轨道交通8号线一期。　　

　　转换交通发展模式　　

　　在上海公共交通周活动轰轰烈烈的同时，与启动仪式同一天举行的国庆长假前最后一次私车额度投标均价，创下了上海自有额度拍卖以来的最高值。尽管有关部门已经连续第三个月加大投放量，但这8500个的单月最高投放量对应的却是有史以来的最高平均中标价：49631元，距离5万元仅一步之遥。　　

　　自从去年12月私车额度平均中标价突破4万元达到40518元以来，额度价格就似乎进入了一个十分强势的高位运行周期，今年的9次拍卖，均价全部在4万元以上，并且价位屡破新高。上海的私车牌照由此被称为全国“最贵的铁皮”。业内人士认为，这种现象的出现，可能跟股市财富效应及其它因素造成的私车消费上升周期相对应。私家车数量逐渐增多，正成为国内不少大中城市的一大显著现象。　　

　　建设部副部长仇保兴在近期一次会议上表示，目前中国许多城市通行率下降，拥堵情况日益严重，主要原因就是道路的增长远远跟不上机动车数量的增长，如果不采取有效措施，交通拥堵将成为巨大的城市难题。　　

　　此次全国公共交通周及无车日活动倡导绿色交通的目的，就是促进城市交通发展模式转变，建设安全、方便、经济、高效、舒适、环保，以公共交通为主导的多元化城市交通系统，推动城市交通与城市建设协调发展，保护城市历史文脉及传统风貌，净化城市环境。为了响应号召，上海市交通局在活动启动日上透露，今年年底全市将建成230公里轨道交通网络，由此成为首个拥有200公里以上轨道交通线路的中国城市。　　

　　此外，下半年，上海还将继续推出一系列优先发展公共交通措施，包括优化调整公交线网、“市通郊”快速公交线、推进老人等特殊群体乘车优惠措施。