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来源: 作者:添加日期:08-01-12 23:27:40 责任编辑: |
本报讯 记者 姚志德 通讯员 林惠 林仰平 报道:煤炭进口税取消及电煤需求急剧增长,使广东去年煤炭进口量大升,海关为此专门为煤炭进口开辟快速通关的“绿色通道”。 记者日前从黄埔海关获悉,该关下属新沙口岸是广东省主要煤炭进口口岸,历来进口量约占全省1/3以上。为缓解广东的“燃煤之急”,新沙海关专门 建立业务协调机制,设置专门的煤炭进口报关窗,对诚信守法的煤炭进口企业通过合同预备案、提前报关、预审价、无因不查验、网上支付银行担保业务等措施,将通关手续前置和后移,减少作业环节,简化通关手续,现场24小时预约通关,让企业享受最大的通关便利。 海关对煤炭进口的“特别关照”,与眼下广东因缺煤口大向海外“吞煤”密切相关。据海关统计,2005年黄埔新沙口岸煤炭进口量刚突破250万吨,2006年即快速增长到441.3万吨,2007年进口量更飙升至565.9万吨的天量,同比锐增28.2%,进口金额则为2.3亿美元,猛增36%,量价齐升。 海关分析人士指出,广东煤炭进口之所以大幅增长,一是由于近年国家持续采取鼓励进口的关税政策,自2006年11月1日起下调大部分煤的进口税率,2007年6月1日起更取消了煤炭的进口关税,刺激了国内企业使用进口煤的积极性。二是电力、钢铁、水泥等重点耗煤行业的持续发展加剧“煤荒”,市场需求旺盛。此外,为解决因“电荒”问题造成的供电紧张局面,优化电力结构,广东重点建设了一批大型骨干电源,主要依靠火力发电,极大地刺激了广东对煤炭的需求;加上广东省退出煤炭开采行业,所需用煤只能依靠其他产煤省份调运和从国外进口,对外煤依赖程度将进一步加深。眼下,由于瞄准紧缺带来的商机,广东煤炭进口领域涌进了大量热钱,据介绍,某一大型民营煤炭企业近期在新沙口岸对外签订了一个执行期5年、进口量为3280万吨的“天量合同”。 |
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