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来源: 作者:添加日期:08-04-05 21:05:17 责任编辑: |
新华网南昌4月5日电 (记者 陈春园) “在未来5年至10年,海峡西岸经济区将掀起新一轮铁路建设高潮,福建境内将再建2000公里铁路,投资大约1200亿元。届时,海峡西岸将形成总长4800公里的铁路网。”日前,全国人大代表、南昌铁路局副局长朱惠刚向记者透露了以上信息。 近日,铁道部和福建省人民政府在北京共同签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》。海峡西岸经济区新一轮铁路建设内容包括:将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划,年内开工建设。 海峡西岸新建铁路还包括: 按时速200公里、双线电气化标准设计建设赣龙铁路复线,今年立项,明年开工建设,并加快项目前期工作,使其成为昆明至厦门铁路大通道; 建设京福铁路快速大通道,从京沪高速铁路蚌埠站引出,经合肥、黄山、上饶、武夷山至福州,按时速300公里及以上、双线电气化标准设计,2010年开工建设; 按时速200公里、双线电气化标准改建南(平)三(明)龙(岩)铁路,并尽快安排前期工作,使其成为杭州至广州铁路大通道,形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角的快速通道; 按时速200公里、双线电气化标准改建漳泉肖铁路和新建长(汀)永(安)铁路,并加快前期工作,使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分;尽快安排衢(州)宁(德)铁路、福(州)厦(门)漳(州)龙(岩)城际铁路、沿海货运铁路、浦(城)建(宁)龙(岩)铁路、漳州港尾铁路等项目前期工作。 |
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