灾情特殊高速路不宜“一封了之”__管理顾问门户网站_

中国管理顾问
w
w
w
.
t
e
a
m
d
o
.
c
o
m
.
c
n

专家
、
顾问
、
经理人
、
白领
、
企业
、
老板
、
职员交流的会所
；
栖息的家园

来源：作者：添加日期：08-02-11 14:35:46 责任编辑:

2月1日，上海中心气象台发布了入冬以来首个暴雪警报并维持已“高悬”近一周的道路结冰警报，预计两日内全市累积降雪量将达6毫米。1日，湖南、湖北、上海、浙江等地又降大雪，一度可以通行的高速公路再次出现严重堵塞。（2月1日新华网）

　　春节愈发临近了。此时，南方各地再降暴雪，无疑给那些尚未踏上返乡之旅的人员心头又蒙上了阴影。解决问题的关键，还是保障交通畅通，让有关车辆都能动起来。而一个很大的障碍是，好多地方的高速公路遇上暴雨雪等恶劣天气是要封闭的。

　　日前，公安部、交通部联合发出《关于全力做好高速公路疏通工作的紧急通知》，强调尽量不采取封闭道路的措施。对虽受恶劣天气影响但尚具备通行条件的高速公路，通知说，可采取警车带道、间断放行、限量限速等措施，保证交通运输通畅。

　　我们知道，强雨雪天气对行车安全造成的危害极其巨大，因而各地警方多以临时封路的方式来避免交通事故的发生。从对人民群众生命安全负责的角度来讲，这种做法无可非议。但随着春节一天天临近，大批旅客需要回家，鲜活农产品等物资需要运输，相关方面必须实事求是地寻求对策，确保运输、安全两不误。在保证安全的前提下让部分车辆适当动起来，显然比让所有车辆都停在那里等冰融雪化要好。只要警方加大监管力度，引导驾驶员遵章守纪，配合警方管理，应该能够保证安全行车。何况，在对具体车辆放行前，还可对车辆技术状况、驾驶员素质等进行临时审查，发现隐患较深，不足以保证行车安全的，可不予其上路。

　　总而言之，制度是死的，人是活的。发扬实事求是精神，一定会想出办法对付这场大雪。